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設計技術シリーズ
電磁振動と騒音設計法
電気電子機器の騒音対策と設計法を解説
監修: |
田中基八郎氏(埼玉大学)
堀 康郎氏(愛知工業大学)
|
著者: |
堀 康郎氏(愛知工業大学)
佐藤 忠氏(秋田大学)
田島克文氏(秋田大学)
溝上雅人氏(新日本製鐵(株))
石田昌義氏(JFEスチール(株))
野田伸一氏((株)東芝)
太田裕樹氏(日立アプライアンス(株))
塩幡宏規氏(茨城大学)
二井義則氏(元産業技術総合研究所)
服部宏之氏(トヨタ自動車(株))
|
定価: |
3,080円(本体2,800円+税) |
判型: |
A5 |
ページ数: |
184 ページ |
ISBN: |
978-4-904774-26-7 |
発売日: |
2015/2/23 ※本書籍は三松(株)が以前発行した同タイトルと同内容です。 |
管理No: |
24 |
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【著者紹介】監 修
- 堀 康郎
- 1962年名古屋大学工学部電気学科卒業。
株式会社日立製作所日立研究所、同国分小以上、岐阜大学教授、愛知工業大学教授を経て、現在、堀技術士事務所所長。専門は電力機器の振動、騒音の研究。工学博士、IEEE Senior Life Member、電気学会終身員、日本技術士会会員。
- 田中基八郎
- 埼玉大学
1970年早稲田大学大学院理工学研究所(修士)卒業、日立製作所機械研究所を経て、現在、埼玉大学大学院教授、専門分野は、機械構造物の低振動、低騒音化、工学博士。
【著者紹介】執筆者
- 堀 康郎
- (「監修」参照)
- 佐藤 忠
- 秋田大学
1967年東京大学工学部電子工学科卒。株式会社日立製作所日立研究所、秋田大学教授を経て、現在、同大学特任教授。専門は電力機器の電磁界解析、大口径イオン源の開発など。工学博士、電気学会会員。
- 田島克文
- 秋田大学
1989年東北大学大学院工学研究科電気及通信工学専攻博士課程前期2年の課程修了。同年秋田大学工学資源学部助手、講師、准教授を経て現在秋田大学大学院工学資源学研究科教授。専門は誘導モーターの動特性解析など。博士(工学)、電気学会、IEEE会員。
- 溝上雅人
- 新日本製鐵株式会社
1985年岡山大学大学院工学研究科修士課程修了。同年、新日本製鐵株式会社入社。以来、電磁鋼板の利用技術研究に従事。
- 石田昌義
- JFEスチール株式会社
1985年東北大学大学院理学研究科物理第二専攻博士後期課程修了。1986年川崎製鉄株式会社(現JFEスチール株式会社)入社。電磁鋼板他の磁性材料、超伝導材料等の開発研究、応用研究に従事、現在に至る。理学博士。
- 野田伸一
- 株式会社 東芝
株式会社東芝にて、産業、鉄道、エレベータ、自動車用モーターの開発に従事。特にモーターの電磁振動・騒音の解析と実験にて、低騒音化を研究。機械学会会員、電気学会会員。工学博士。
- 太田裕樹
- 日立アプライアンス株式会社
2004年3月東京電機大学大学院理工学研究科博士後期課程応用システム工学専攻満期退学。2005年7月博士(工学)。現在日立アプライアンス株式会社技師
- 塩幡宏規
- 茨城大学
1972年株式会社日立製作所入社。機械研究所にて、機械の振動・騒音に関する研究開発に従事。2000年茨城大学工学部教授、現在に至る。工学博士。
- 二井義則
- 1965年広島大学工学部卒業、1967年同大学院工学研究科修士課程修了、1969年同大工学部助手。1971年工業技術院機械試験所(後に機械技術研究所)に転任、2003年(独)産業技術総合研究所を定年退職。主として地盤振動、風車騒音の研究に従事。工学博士。
- 服部宏之
- トヨタ自動車株式会社
【参考文献】
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- 松本ほか:「最新のハイブリッド乗用車」,自動車技術 Vol.61,No.9,2007. 20074651
- 野澤ほか:「小型乗用車用新型パワーコントロールユニットの開発」,自動車技術会学術講演会前刷集,No.7-09,20095487